江苏文灿：“宜兴制造 ”助力新能源汽车革新

　　昨天上午，在江苏文灿压铸有限公司的“高配”精加工车间，一台台大型设备严阵以待。随着巨型机器的一声轰鸣，原来由几十个零件冲压、焊接而成的后副车架，在几分钟内一步成型，即将发往蔚来、红旗等知名车企的后副车架热气腾腾地下线了。

　　“这些2.0版本后副车架的成功量产，是我们今年最大的收获。”企业总监王俊有自豪地说。一体化压铸成型，是新能源汽车制造行业的尖端技术。在行业龙头特斯拉为新专利“汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法”摇旗呐喊后不久，今年上半年，江苏文灿就成为国内率先拿下该项技术的企业之一。

　　“实现一体化压铸，对我们和客户来说，是完美的双赢。”王俊有说，“在为下游车企解决续航、产量、成本问题的同时，我们的生产也能提效降本。”行业公开数据显示，以1.5吨乘用车为例，使用一体化压铸技术和铝合金材料可减重约30%，而对新能源车来说，减重15%即可减少约10%的用电量。“围绕一体化压铸技术工艺的优化升级，未来我们还有很长的路要走。在这条赛道上，我们有信心跑在前面。”王俊有信心满满地说。凭借领跑的冲劲和优秀的产品数据，今年以来，多家知名车企的订单纷至沓来，一体化后副车架成为江苏文灿后劲十足的新增长点。

　　实力“出圈”并非偶然，一直以来，江苏文灿踩着节拍的发展步伐又快又稳。从2017年成立至今，虽只有短短五年，企业已经交出了一本厚实的成绩单：刚“出道”时，凭借驱动系统核心部件电机壳体，拿下大众热门车型“ID·4X”“ID·6X”订单；站稳脚跟，攻克电池托盘、储能箱体等新产品，成为阳光电源的战略合作伙伴；乘势而上，在全国率先布局一体化压铸成型并成功实现量产，推动我国新能源汽车制造工艺的革新。企业的客户名单更是星光闪耀，比亚迪、蔚来、奇瑞、小鹏、理想等一个个知名车企赫然在列。

　　亮眼成绩的背后，是挺进尖端领域、研发核心技术的勇气和魄力。对于江苏文灿来说，这样的创新求进少不了强大的外力支撑，更考验着企业的“内功”。江苏文灿的母公司文灿集团设有“文灿铸造研究院”，长期与清华大学、东南大学等知名高校开展产学研合作，开展压铸产品的材料研发、模具设计、工艺设计开发等多项工作。早在2020年，江苏文灿就凭借研究院国内首创的“一腔四模”水冷电机生产技术，从一众竞争者中脱颖而出，成为大众公司的一级供应商。“紧紧依托母公司的强大‘智囊团’，我们结合一线生产实际，推动最新研究成果在车间里、在产线上落地转化。”王俊有说。“今年年初，我们的技术团队就通过自主研发，先后解决了红旗新能源车前后副车架焊接面气孔等多个技术难题。”今年5月，文灿集团与立中集团签订战略合作协议，携手开启高性能铝合金材料研发，这也为江苏文灿的发展带来了新的机遇。“免热处理铝合金材料是一体化压铸技术成功的关键，也是全球行业领域内最先进的材料技术。”王俊有介绍，为了更好地运用该材料保障一体化压铸件的精确度和良品率，企业目前已经成立专项研发小组，在产品设计、材料性能完善、生产效率提升等方面多向发力，进一步提升一体化压铸技术的竞争力。一路攀高中，江苏文灿的发展充满朝气，目前企业的在手订单已排到2025年底，2022年企业营收预计将翻一番。

　　就在不久前，文灿集团与赛力斯汽车强强联合，双方将在新能源汽车的一体化结构件、一体化电池盒和三电部分产品的轻量化研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作。乘着这股东风，凭借“出圈”实力，江苏文灿将有机会为华为造车，为新能源汽车烙上更加闪亮的“宜兴制造”印记。