市交通运输局

　　11月4日，国内首条穿太湖超大直径盾构隧道工程，无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）传来最新消息，四台超大直径泥水平衡盾构机全面进入生产制造环节，其中两台已启动上线组装，S2线全长61.48公里，其中大盾构段长达21.6公里，根据线位走势，线路将“两进两出”穿越太湖，分别下穿梅梁湖水域、竺山湖水域及马山镇。

　　根据设计方案，该工程设竺山湖西工作井、竺山湖东工作井、梅梁湖西工作井、梅梁湖中工作井、梅梁湖东转换井，总共将投入4台超大直径盾构机进行掘进施工，采用被誉为盾构技术皇冠上的明珠——大直径泥水盾构技术。当前，已上线组装的首批两台超大直径盾构机整机生产进度分别完成60%、75%，将于今年年底完成制造下线。其中一台将用于竺山湖西工作井至竺山湖东工作井之间约7.6公里的盾构区间，其刀盘直径达14.02米、整机长度约120米、总重约3200吨；另一台将用于梅梁湖西至梅梁湖中工作井之间约5.5公里的盾构区间，其刀盘直径达14.05米、整机长度约130米、总重约3600吨。

　　届时，浩渺太湖水域下，巨型盾构机将为锡宜一体打通隧道空间，助力S2线早日建成通车。