关于增加度假区景区和农村公用停车场充电桩的建议

关于市十八届人大四次会议第77号建议、批评和意见的复函

周欣、刘乃发、贾云代表：

你们在市十八届人大四次会议期间提的关于“增加度假区景区和农村公用停车场充电桩”的建议、批评和意见，市政府已交由我办会同工业和信息化局、发改委、供电公司办理，现将办理情况综合答复如下：

一、问题现状

随着新能源汽车的快速普及，充电基础设施不足的问题日益凸显，充电桩建设存在显著的城乡差距，特别是在景区、农村、老旧小区等区域，充电桩数量少，分布不均，维护不到位，电力配套不足的问题严重影响充电体验，也制约了“绿色出行”政策在乡村的落地。目前主要现状与问题集中在以下几点，1、覆盖率低，部分村甚至没有充电桩，车主需到邻村甚至镇区充电。2、供需矛盾突出，部分已建充电桩因维护不善、功率过低无法满足需求，导致闲置与充电难并存。3、电力基础设施薄弱，部分农村电网容量不足，难以支持大功率充电设备，升级改造成本高。4、投资回报周期较长，乡村新能源汽车保有量低，企业投资意愿弱，可持续性差。

二、已做的工作和取得的成效

近年来度假区严格按照《宜兴市“十四五”新能源汽车充换电设施建设规划》（宜发改能源【2021】124号）、市政府办公室关于印发《加快宜兴市新能源汽车充换电设施建设的实施方案（2023-2025年）》的通知（宜政办发【2022】58号）等文件要求，对充电桩建设做了以下工作。

1、规划先行。结合景区游客量、交通流量等数据，在景区停车场、游客服务中心等区域优先布局充电桩，截至目前，度假区在窑湖小镇、善卷洞、竹海公园、龙池山自行车公园、张公洞等知名景点共布421台充电桩。在农村充电覆盖方面，度假区秉持重点区域优先原则，在乡政府、集市等公共场所已逐步建设公用充电桩。

2、多方合作。目前阳羡旅游集团一方面采取与电网公司、充电运营商等合作，共建共享充电设施，降低建设运营成本，另一方面由国企或专业运营商统一建设、运营，提高管理效率及后期维保。

3、智慧管理。因原有充电桩运营系统互不兼容，无法实现互联互通，度假区国企集中整改，接入统一平台，提升用户体验。

三、下阶段工作

1、推动多方合作，创新建设模式。鼓励社会参与，引导社会资本与景区、乡镇、村委等合作共建共享充电设施，形成多元化投入机制，降低建设成本。并探索充电+商业模式，结合广告等增值服务，提高充电桩盈利能力，解决回报周期长的问题。

2、完善电力配套，提升充电体验。一方面着手对老旧小区、农村电网进行升级，保障充电桩电力供应，另一方面建设职能充电管理平台，实现APP查询、预约等功能，提高使用便捷性。

以上办理情况，如有不同意见，请与我们联系。联系人：沈俊，电话：18888033897。